Hola, las lamparas que lleva de origen son de 10W con casquillo ba15 es decir de bayoneta de 15 mm, las cuales por cierto no son muy normales ya que en ese tipo de casquillo lo normal es o 5W o 21W, puedes sustituirlas sin problemas por unas de de 21W, yo lo he hecho en las cuatro, otra cosa es la ...

Si el problema es que alumbran poco por que no tratas de poner otro tipo de bombillas en los traseros ¿Que tipo de lampara llevan?, De cuantos watios son? O es que son de Led?

Los traseros son los originales, son los delanteros los que no son de "serie" y no me permite poner menos watios, sobre ...

Hola a todos:

Hace mucho que no escribo, pero nunca es tarde si la dicha es buena :):

Quería conseguir unos intermitentes delanteros para mi Venox, ya que los cambié por otros muy chulos, pero se oxidaron los traseros y tuve que tirarlos. Los traseros son los de origen, pero los delanteros siguen ...

eSO MISMO ,me cobraron a mi 60,00 € y se puede poner por fuera , lo que si es por dentro es EL COJINETE que lleva no se que ranura y hay que meterle nose que cosa....

Pues a lo mejor era eso, el cojinete (me dijeron que tiene un labio metálico que no entra por fuera), o yo que se qué leches. El ...

Buneo seguimos con la gota............... me han cambiador el reten por uno de "doble labio " o algo asi.... tira mucho menos pero tira......

¡¡¡ eso va a ser del cojinete..... !!!!

Vsssssssssss


A mi desde que me cambiaron el retén, no me ha vuelto a perder, afortunadamente. Aunque viendo lo ...

Pues genial, probaré, sacaré las zapatas (aunque a lo mejor es simplemente limpiar el tambor), y a ver qué tal.

Me gusta lo de no tener que desmontar la rueda

Pues eso, que quiero saber cómo se hace el cambio de las zapatas del freno trasero, porque empieza a chirriar un poco y me gustaría desmontarlo. Si no tengo que cambiar nada, al menos me gustaría saber como se desmonta para limpiar todo el tambor, y si hay que cambiar, pues ponerme a ello.

He ...

A mi ya me han comentado lo que es, seguro: el retén del piñón de ataque. Petrolearon toda esa zona, y cuando llegué a casa estaba chorreando de ahí.

Ahora sólo tengo que esperar a que me llamen para ir y que me lo cambien.

kskdo escribió:Podrias mandar una foto del detalle de las escalas que tienes? asi podríamos echarte una mano mejor

Ahí va el detalle, detallazo:

obelix escribió:Para pasar los nm a kgm divide estos entre 9,8 y para pasar kgm a nm, multiplipa por 9,8.

Ya, ya, pero el problema está es cómo poner la graduación exacta, es decir, tengo que cuadrar uno de los números del 0 al 10 con la graduación en Nm, pero no se cómo.