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Saludos y mucho animo desde salamanca

Expicacion muy teorica para que analices el movimiento de las levas y tu mismo veas sin ayuda de nadie si estan bien colocadas o no Si nos colocamos en el lado izquierdo de la moto y hacemos girar el motor en el sentido que dice el manual de taller en el cilindro delantero tenemos que ver como las l...

Las imagenes son muy pequeñas, yo no cambie retenes y quiza deberia haberlo hecho ya que estaba en faena
Pon mas fotos, mas grandes y mas amplias del reten montado en su sitio

Si son led puede, no va a ir sobrada, pero puede, de los faros antiniebla convencionales son 35w x 2

para la distribución tienes las marcas ya hechas, para eso estan en el motor las 2 tapas cromadas que dan ganas de abrir con una moneda. En la grande tienes que meter una llave de tubo y en la otra (que es una ventana) veras pasar marcas, las que te interesan son T1 y T2 que son en las que tienes qu...

Lo de las marchas es muy particular de cada uno, segun el tipo de via y el momento, puedo ir en 2ª a 80 o en 5ª a 80 Es un motor guerrero, un motor que pide que le suban de vueltas y si no os lo creéis, probadlo, cuando la moto este caliente, subirla de vueltas estirando las marchas 20kms por hora m...

No tengo referencias cuando desmonte el motor los vi, no se mas

Lo de los aceites es un tema muy tratado y siempre lo sera El tema del aceite del carrefour es que si no tiene aditivos para coche, tampoco los tendrá para moto por lo cual el resultado de una falta de aditivos es que el motor no esta cuidándose internamente tanto como podría cuidarse con otros acei...

Lo que si hay son diferentes "tallas"
en la moto que repare tenia montados unos tensores de diferentes longitudes
puede que el tensor este bien pero este muy estirado y no pueda dar la presión necesaria

Vicman escribió:Antes gozabas de las ventajas que nos da ser chic@s mal@s, conducir una custom impone respeto, ahora te ven con la motoreta y te han perdido el respeto.



(Es broma ehhhh!!!!)

una broma real como la vida misma