Hyosung aquila 650...
Re: Hyosung aquila 650...
si poneis bote me pillo una Vulcan de 900 aunque a mi me gusta mas la intruder 800 pero la pasta es la pasta.. y mi presupuesto es limitado
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Re: Hyosung aquila 650...
A mi me encanta la yanaha midnight star 1300.
El problema de la drag es que ya no se fabrica.....aun asi cogeria la 1100 , yo creo que la 650 se queda algo pequeña
El problema de la drag es que ya no se fabrica.....aun asi cogeria la 1100 , yo creo que la 650 se queda algo pequeña
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Re: Hyosung aquila 650...
Pues yo con la única que pondría los cuernos a mi Venox, a día de hoy, solo seria con la Honda VT 750 Magna
Soy demasiado clásico en las Custom para que me guste la Agila 650 y la vulcan 500 ... me parece una bicicleta grande
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Re: Hyosung aquila 650...
Yo tengo la Drag STAR 650 A, (Classic) asta el momento ningún problema, excelente conducción y mejor respuesta, aunque no me la pone dura , pero eso será por la edad.
Porque ser la oveja negra es una elección.
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Volveremos a reir, volveremos a rodar, eterno en mi, D.E.P
Martin Alonso
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Re: Hyosung aquila 650...
Por si sirve de algo mi opinión, tengo una Aquila 650gv y prefiero tener almorranas. La tengo aún pero en cuanto pueda me la quito de encima. Es cierto que si no da problemas es una moto preciosa, potente, cómoda y manejable. Pero claro, no debe darte problemas cosa que es casi como que te toque la lotería.
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Newton está ahí pa algo joder¡¡¡¡
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Re: Hyosung aquila 650...
pues de momento me toco
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Re: Hyosung aquila 650...
No no, si mi propuesta del que vaya con una Venox a una concentra tiene que tener minimo el alojamiento gratis jijijiji, por que a este paso ....
Ya se por que los perros sacan la cabeza por la ventanilla del coche.
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Re: Hyosung aquila 650...
La estética, indiscutiblemente, es personal de cada uno.Pyriel escribió:si poneis bote me pillo una Vulcan de 900 aunque a mi me gusta mas la intruder 800...
Pero la técnica es común para todos. Piénsate lo de comprarte una moto de 50cv o más con freno trasero de tambor. la mayoría pensamos que le falta un segundo disco delante, como para quitarle el trasero
Y en cuanto a la trasmisión por cardan, es muy fiable... siempre que le hagas un (muy) buen mantenimiento y que tengas suerte de que no se te cale la moto en marcha. Ahí veras lo que es bailar
Respecto a la VN 500, totalmente descatalogada desde hace años, ni te lo plantees. Mejor seguir con la Venox