mi venox en el taller

[tng]

hola, me gustaría que me dierais vuestra opinión, hace 3 meses me compre una venox inyección, del 2007 con 15000 km, pues resulta, que hace cosa de mes y medio, un día ya no me arrancó, yo de mecánica se 0 no os voy a mentir, pero cuando hacia contacto con la llave, hace un ruido como que intenta arrancar, pero no llega a arrancar del todo, y si estoy mucho tiempo intentándolo, la batería se acaba agotando.

la lleve al taller, ya que tengo garantía, y la primera vez me recargaron la batería, me la devolvieron, a las 24 horas no arrancaba, y si lo intentaba hacia exactamente lo mismo, esta vez me pusieron una batería nueva, cosa que no funcionó, ya que al día siguiente me tocó llamar otra vez a la grúa para que se la lleve.

estuvo tres semanas en el taller, y me dijeron que le habían cambiado el rectificador de corriente, porque esta vez les había dado problema a ellos y que estaba mal, que no me preocupara que era eso. tardo menos de 12 horas en que no me volviera a arrancar, así que otra vez, grúa y taller.

es la cuarta vez que la llevo por el mismo motivo, y ya estoy harto.

me gustaría saber si a alguien mas le ha dado problemas, de este tipo, y una ultima pregunta aunque no tenga que ver con mecánica, pero si podéis responderla os lo agradecería.
¿¿¿si llevo la moto a un taller oficial de kymco, pierdo mi garantía de 1 año que tengo con la tienda donde la compre???

[Rufus]

Leo en tu presentacion que eres de Madrid, así que igual puedes pasarte por el sub-foro del chapter centro;
allí se ha hablado bastante de talleres de confianza en tu zona :
en cuanto al tema garantías, yo iría de cara y les metería caña a los de tu taller.
Si ellos no saben resolverte la avería, deberían encargarse directamente de sub-contratar o pedir una valoración de algún experto / taller oficial / lo que sea.

[Javier064]

Leo, puedes tener dos problemas
MOTOR DE ARRANQUE: puedes tener gastada una especie de corona q encastra con el motor, para darle arranque. Es como si girase en falso y no engancha. Si ese tema, hay que revisarlo.

RELAY: anda bien? Lo revisaron?

Suerte y contamos q sucedio

[Rufus]

Gracias Javier por tus sugerencias;
a ver si nos actualiza TNG sobre su moto

[tng]

perdón por tardar tanto en contestar

pues os comento, ayer, fui a recoger la moto al taller, antes me toco llamar a los locales para poder poner una hoja de reclamaciones, me dijeron que no volviera por ese taller, que era un chico "problemático" y que ellos arreglan la moto.

perfecto, en menos de 12 horas, la moto ya no me vuelve a arrancar, me sigue dando el mismo problema.

esta vez he probado a arrancarla con la luz apagada, y milagro, ha funcionado, si la intento arrancar con la luz dada, me da el problema y no arranca, yo desde el principio también he pensado que el problema esta en el motor de arranque, pero ahora después de esto ya no se que pensar

[hosmar]

Viendo que la moto con la bateria recien cargada o nueva, arranca bien pero que a las 24 h se descarga la bateria (pues ya no arranca y con la luz apagada aun le queda algo fuerza) me parece que lo que tienes es un contacto de algun cable que hace masa y descargas la bateria; esos casos son dificiles de encontrar porque no sabes donde buscar y por eso los talleres no los quieren, aunque claro es cosa de ellos, pero se limitan a dejarla mucho tiempo para que te aburras y pases de ellos (hay talleres honestos que le dan vueltas hasta que lo encuentran -pocos-) tu si que puedes con paciencia mirar poco a poco todos los cables y comprobar si hay alguno que calienta o huele mas de la cuenta o esta alguna union o cable pelado tocando de algo metalico; empieza desarmando el faro por el interior la piña, los contaztos donde el radiador y el ventilador, por donde los fusibles y por todas partes; porque si te arranca cuando tiene carga yo creo que del motor de arranque nada, !Ha! mira los cables del motor de arranque que estan mas expuestos a golpes y pueden rozarse y tocar mas. Ya nos contaras y animo que como siempre digo, mete tu la mano sin miedo que es lo que mas vale. Suerte

[Notxor]

En un problema similar con mi moto mi mecánico llegó a la conclusión que tenía que sacar todo el sistema eléctrico y revisarlo. Lo hizo y forró algunos cables sospechosos. Arregló el problema, pero las horas de trabajo subieron bastante. Es una avería tocapelotas y difícil de encontrar alguien con la paciencia para repasarlo todo. La reparación es una chorrada, normalmente forrar o sustituir un cable, pero hay que echarle tiempo y los talleres no suelen tener. (Otra opción sería comprar un cableado nuevo a la casa y sustituir el viejo, mira precios, lo mismo te compensa).

Suerte con la avería.

[furia]

Como va esa moto ??