Clubvenox.es

Seguramente sacaran un modelo nuevo enfocado al nuevo carnet de hasta 400cc...

Rutero_solitario escribió:No me extraña que dejen de fabricarlas con los problemas que estan dando las de injeccion. V'sssss

ya estamos con que si la abuela fumas....esa afirmación lleva a pensar que todas las de inyección dan problemas y eso no es cierto. Yo no me atrevo a generalizar, pero conozco muy bien una que no ha dado problemas y sigue sin darlos...

si la información es cierta nacerá una leyenda, ....también para nuestro club

SALUD

Lagartija por cierto, de donde has sacado esta información.

Sería importante conocer la fuete y la veracidad de la misma.

Un salu2

gusegusquad escribió:Bueno, bueno....

no se a q viene tanta alarma y pesimismo.
El fabricante Coreano Kymco lleva en sus ultimos años orientando sus diseños y tecnologia, a las mecanicas d motocicletas d embrague automatico o semi. Llamense Scooter´s.
Un alto potencial d mercado en plena expansion, y tan mal no lo deben hacer (pongo un ejemplo xq no es el unico). Cuando marcas como BMW solicitan acuerdos para q Kymco haga en sus factorias, motores d estos para las suyas.
En este sentido no lo veo mal.

Ademas Honda ha recuperado el mercado d la VTR250 hermana d la mecanica d la antigua Magna, asi q solo queda esperar q hagan lo propio con la misma.

Perdona guse pero>: Kymco, Kwang Yang Motor Company, es la principal marca de motocicletas de Taiwán, no de Corea.

Mientras no afecte a la disponibilidad de piezas ,,,

Por cierto, esto ayudará a vender las venox de segunda mano o prejudicará ?? Porque por un lado, quien quiera una venox, si no se fabrican, sólo puedes recurrir a comprarla de segunda mano. Pero por otro lado, puede haber cierto miedo a lo primero que comentaba en el post sobre las piezas.

Lo digo sin entender sobre el tema...

ElPeri escribió: Perdona guse pero>: Kymco, Kwang Yang Motor Company, es la principal marca de motocicletas de Taiwán, no de Corea.

Pues eso muchas gracias
aclarado, es q lo mio no es la geografia... aun no me dio x ir a Asia pero vamos, q se entendio el resto del mansaje no

Me uno a lo de la fuente, para ver la fiabilidad que tiene esa información. Quien sabe, de ser cierto, lo mismo se revalorizan nuestras motos jajaja.

Saludos.

Permitidme que dude que se revaloricen nuestras motos

Desde mi punto de vista sólo se convierten en clásicas aquellas máquinas que cumplan al menos una de estas dos razones:
- pertenecer a una gran marca tipo Harley, BMW, etc
- ser motos que han marcado una época como la Vespa.

La inmensa mayoría del mundo mundial no tiene ni idea de que la Venox existe, por lo que dificilmente va a haber una gran demanda.

Lamentablemente también dudo que si es verdad que la dejan de hacer sea para hacer una 400 o algo mejor, me da que Kymco se dedica a Quads y Scutres y así les va bien.

¡¡ OS DAREIS CUENTA que aunque algunos esten muy atareados con sus trabajos ...... entran tiran la piedra y se pierden.....!!!! Coño 2 paginas y ni una respuesta al respecto....

Pues DUDO DE LA VERACIDAD DE LA NOTICIA ES MAS DUDO DE LA NOTICIA EN SI MISMA.

Es cierto que ya en Octubre del año pasado Kymco anuncio que iba a dejar de importar Venox al mercado sudamericano.... de hecho creo que Horac4 puso un post al efecto....

Cuantas motos y/o modelos de motos has dejado de fabricarse ???? Pues un monton y parte del otro.....

De hecho las casas cada año sacan versiones nuevas ..... y cada 4 ó 5 años sacan modelos nuevos, quedando los anteriores descatalogados....

¿ que dejan de fabricarla ? bueno a mi plin la tendre hasta que ya no haya filtros de aire..... que es la unica pieza "EXCLUSIVA" DE LA VENOX el resto es mecanica, repuestos, tornilleria, etc, etc, de Honda...... Y NO VAMOS A PONER EN DUDA A "HONDA" ......
Claro que ...... BMW y Honda " le encargan a cualquiera sus motores para motos y para otros productos de consumo ..."

Creo que no es mas que bulo que no viene al caso...... si uno se calla ...... pues no pasa nada, y si habla pues levanta el revuelo , que a los USUARIOS VIEJOS nos da igual porque sabemos de lo que hablamos y que a los nuevos que entran pues..... les hecha para atras.... y todo de forma gratuita....

Guillermo sinceramente creo que el post , sin un comunicado oficial de la marca , carece de validez y no ayuda en nada , es mas enturbia las relaciones..... y la verdad ESO NO ES AYUDAR , ASI QUE GRACIAS POR MANTENERNOS INFORMADOS.......

Si queremos saber algo más YA TE PREGUNTAREMOS NO TE PREOCUPES..... hasta entonces por favor

Vsssssssssssss

Bueno por más que googleo no encuentro una nota de prensa o una rueda de prensa o algo avalado por periodistas que comenten algo al respecto, por tanto no noticia no veracidad, se oye se comenta se dice en foros pero esto puede ser un bulo, a pesar de eso os mantendremos informados al respecto si encontramos algo que indique la veracidad de la noticia.

A pesar de ello, de ser cierto para mi no causa ningún problema como dice lápida problemas de piezas dudo que los llegue a haber.

Por otro lado en España y en muchos paises europeos la Kymco venox es una buena opción para comennzar con una custom y es una de las más vendidas, aunque como siempre y eso pasa en todas las marcas arrasan sus ventas en scooter, pero eso no es motivo para dejar de fabricar.

En cuanto a pensar que sea por motivos de crisis, lo dudo cuando kymco tiene un gran contrato con la gran BMW para fabricar los motores de sus modelos GS600 y 800 creo.

Asi que en inglés Venox forever o traducido para el que no lo coja venox por siempre.

Un salu2