Clubvenox.es

Hola chicos

Hable ayer con el mecanico y me dio malas noticias, ya que habia puesto otra centralita de 2ºmano en mi moto e iba de maravilla pero ayer se volvio a apagar con esa centralita, asi que le esta haciend mas pruebas para detectar donde esta el fallo, de todas maneras llevare la moto a otro taller para escuchar una seguna opinion me han dicho que el taller de custom bikers es bueno y alli la llevare, ya os seguire contando sobre esta averia

Un saludo

suerte y animo,en custom han tratado varias venox del club ya,a ver que te dicen...

El problema es encontrar la ECU de marras... yo llevo semanas buscando y nada.

Que hay cpu,ecu y que mas?yo hay estoy perdido,mi venox ha caido.

Hola a todos

Despues de muchos dias os cuento como quedo la cosa con mi moto, la lleve a un segundo taller y la moto da fallo de ECU-centralita, no compensa comprarla nueva y no quiero experimentar con una de segunda, tambien porque es dificil conseguirla, asi que con mucho dolor la he vendido al tio del 1er taller asi averiada, me ha dado mucha pena pero no me queda mas remedio, antes de la averia la moto se subia mucho de revoluciones como si se fuese a reventar y me daba mala espina (eso lo sabe el del taller) , la moto la he vendido en 500 euros y estaba de la siguiente manera

Neumaticos de serie
Defensas
Inyeccion del 2009 con 30 mil km
kit de transmision cambiado a los 25 mil km con cadena de retenes

Aun asi quiereo dejar claro que la venox ha sido una gran moto y me dejo mas satisfacciones que dolores de cabeza, fui con ella a valencia, albacete, toledo y todos los pueblos de la sierra norte de madrid, es una moto ideal para iniciarse en el mundo de las custom, no me arrepiento de haberla comprado, por ahora vuelvo al mundo de las scotter ya que es mas comoda de manejar para mi mujer. espero que algun dia no muy lejano y cuando la cosa este mejor( $$$$$) pueda volver al mundo de las custom con una potente maquina, muchas gracias a todos por este gran foro ya que se aprenden muchas cosas, suerte a todos

Un saludo

vaya,que pena que te hayas tenido que deshacer de ella...

Por esa moto te habria dado algo mas que lo que te ha dado el de ese taller pero como no leeis los post...............

Salu2

a mi me habrian interesado las defensas....

Qué lástima

ggaygap escribió:El problema es encontrar la ECU de marras... yo llevo semanas buscando y nada.

Me autocito
Depues de 1 año parada en taller porque yo no tenia ningun interes en gastarme la pasta que pedian por la centralita, resulta que por fin, y con una nueva maquina de diagnosis han visto que el problema era o el sensor de posicion de cigueñal o el del arbol de levas.
Sustituidos ambos y ya tengo la moto en casa.