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HORAC4 escribió:

merchanjapy escribió:El color de la luz que emite la bombilla cuanto mas se acerque al blanco mas efectiva es la luz, porque alumbrar lo que es alumbrar, alumbran lo mismo.

Dicho de otra manera cuanto mas blanca sea la luz, mas efectiva es.
Aunque parezca mentira, el amarillo de toda la vida es menos efectivo que el "azul" y el "azul" menos efectivo que el blanco

Yo quiero una verde fosforito delante y una rosa fucsia detras

Pues ahora voy y me pongo tecnico:
El color de las bombillas se le llama temperatura de la luz y para resumir y no liarme:


ejemplos:


y de regalo, mas colores

Yo creo que le voy a poner una de colorines, como la de abajo

Ahora entiendo lo de la temperatura de las bombillas.
Con lo que nos cuentas, ¿cuál sería la idónea par anuestra moto?
(abstenerse de recomendarme la de los calcetines, que esa no da luz)

En teoria, cuanto mas blanca sea la luz emitida por la bombilla mejor, entre 5000k y 7000k creo que son las buenas
por ejemplo las Blue vision de philips son de 4000k
tendremos que pasar por el aro e irnos a por ellas a falta de encontrar algo mas barato

Subo el tema que no quiero abrir otro para esta chorrada.

La bombilla de posición (que está debajo de la normal) cómo se saca? simplemente tirando??

Yo puse una de las mas alta si no la más de philips, no recuerdo ya si fue la blue vision, la XP, ... es que no lo recuerdo ya exactamente porque me tiré un tiempo mirándolas y dudando. Pero al final la cambié y el cambio es brutal. El que no la coja de noche, pues es una tontería. A mi ya son varias las noches que me ha pillado con la moto, y recomiendo cambiarla por una de estas. Es cierto que el chorro es de un foco y no dos, pero ilumina mas que un chorro de un solo coche. De hecho creo que más de un coche ha pensado que iba con las largas puestas, ya que alumbra mucho. A mi me molaba el foco cíclope, y al final lo descarté al cambiar la luz.

Yo acabo de sustituir la bombilla de serie por la "Philips blue vision ultra blue", la diferencia fue importante, no obstante...... comentare, yo la he comprado en Feu Vert, la frtanquicia de mantenimiento de coches, estube tentado de comprar otra que teoricamente daba 6000, (la Philips da 4000), luz azul imitación a plasma, vienen en un estuche de dos bombillas, imagino que por tratarse de bombillas para coche.

Su precio era de 24,90 la pareja, mientras que la philips he pagado por una 17,80, segun el chico de la tienda, (muy amable), la diferencia entre una bombilla de calidad y una que no lo es el alcance del az de luz, es decir, hay muchas bombillas muy potentes a corto alcance pero que a largo se disipa la luz muy rápidamente, la calidad de Philips a corto alcance no se diferencia de las otras, las verdaderas diferencias se palpan a largo alcance ya que la philips mantiene su az de luz a mas distancia que las otras bombillas, cuando me refiero a largas distancia no hablo de las largas, hablo del alcance de la bombilla en modo cortas.

Al final me decante por lo recomendado por la mayoría, la PHILIPS

Saludos

Esas tengo yo




Salu2

dexterfree escribió:Subo el tema que no quiero abrir otro para esta chorrada.

La bombilla de posición (que está debajo de la normal) cómo se saca? simplemente tirando?? que no me la quiero cargar

alguien que responda al que recató el tema por favor?? jajaja

Ahora de cabeza no lo se seguro pero todas las bombillas o son tirando o girando 1/4 de vuelta, es tan simple como girarla, si ves que no tiene fin es de tirar.

Salu2