Vicman escribió:Hola
El montaje con sistema universal es esactamente el mismo para los dos modelos de maletas, no cambia, elijas el que elijas los anclajes son los mismos.
(Los puedes ver en las imagenes disponibles de la maleta road storm), son 4 escuadras de acero lacado en negro.
Sobre la dificultad, pues hombre facil no es, dificil tampoco, si sabes usar un metro y no te da miedo usar un taladro no tendras demasiados problemas, ojo, muy importante!!!! presentarlar las maletas sobre la moto antes de hacer los taladros a la maleta, asi podras ver cual es la altura y distancia de montaje, cuidado con la distancia del tubo de escape.
Otra opcion es comprar los anclajes Clik-fix, es un sistema por cerradura que te permite quitar la maleta de la moto rapidamente, mas caro pero sin duda mas funcional, estetico y elegante.
http://www.r2store.com/es/soportes-de-a ... orjas.html
Yo ahora tengo las maletas Road Storm, son una marabilla, pero realmente la calidad del cierre de las Last Wolf es mejor.
http://www.r2store.com/es/alforjas-rigi ... storm.html
Sobre las luces no te rayes, hoy en dia puedes ponerle unos led de los chinos en rojo como luz de freno si te mola, no te lo aconsejo sobre todo por las multas, pero para gustos los colores.
Los intermitentes es una pelea, yo acabe por cambiarlos por dos mas pequeños de led, la ubicacion de los intermitentes de serie de la venox y su tamaño (Son muy grandes), te impediran montar las maletas en el lugar donde deben ir, asi que si pones maletas deberas mover los intermitentes a otro sitio, (Nada importante, mas facil que montar las maletas), una solucion es montarle unas pletinas que te permitan desplazarlos hacia afuera.
Espero haberte ayudado
Para Vicman y +
Hola a todos... Necesito ayuda !!
Como me habeis puesto los dientes largos
, estoy detrás de unas alforjas rigidas como las que habeis estado comentando...
1er lugar ocupan modelo "Last wolf" - pero 1º deseaba preguntar dudas:
1.- Requiere la instalación de este modelo concreto en nuestra venox modificar/alterar intermitentes ??
2.- Y esa modificación genera problemas al pasar la ITV ??
3.- No suelo llevar nunca pasajero... pero al ver que son grandecitas (por cierto no me cuadra que en la info de R2store ponga capacidad de 25L al igual que modelos "Low Noise" & "FY" siendo las medidas mucho mayores) permiten viajar sin problemas de espacio de piernas a dicho pasajero ??
Me explico empezando por el principio... eso de mover/desplazar los intermitentes que he leido en post anteriores... es posible sin que te pongan pegas al pasar la ITV. Si hay alguien por ahi que lo haya echo y verificado me interesaría conocer su versión.
Es que ya estoy escarmentado con los señores ITV
... La primera (y segunda) me las lleve en la frente... cuando adquiri mi "machina" venia ella muy hermosa con faros auxiliares y me pidieron la homologación... que de donde se saca eso,... vamos que me hacian quitarlos. Al final consegui dejarlos como elemento hornamental (me hicieron quitar todo el cableado) - Que si las defensas que le puse no dejaban ver el nº de bastidor... hala, a desmontar in-situ... y así me comento que en todas las ITV a partir de ahora ??
... vamos, que si esto de modificar elementos como ellos dicen, supone problemas ITV... pues como que me echa para atras...
Despues he leido en post de Vicman que los cambio por unos más pequeños de LED -> y eso ?? se puede preguntar por modelo/fabricante Como conseguirlos ?? precios ?? y volvemos a la duda de ITV - Te piden homologación ??
Disculpad por la parrafada, pero estoy hecho un mar de dudas - igual son muchas cosas para un único mensaje, pero creo que es aqui en los foros donde podemos solucionar estas dudas entre nosotros, verdad ?
Saludos a todos y gracias de antemano !
Nota: si me decis que no hay problemas en ITV ahora mismo las encargo
nose si los soportes es necesario pero bueno es quitar 4 tuercas.