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Hola otra vez,

Como ya he encontrado donde habia guardado el esquema electrico de la venox, tengo otra solucion mas barata y sencilla para este "fallo".

Se trata de hacer un puente entre el cable que va a la luz de posición trasera y el de la de posicion delantera.

2 opciones:

1ª. desmontar el mando de las luces y hacer el puente en el interruptor de las luces, entre el cable marron y el cable blanco/marron soldando un trocito de cable.

2ª. abrir el faro delantero, localizar el manojo de cables que viene del mando de las luces y hacer ahi el puente con un cangrejo, robacorrientes o con lo que sea.

Quasar, sin animo de ofender, yo no digo que haya que hacer el invento para que no nos multen estando la moto homologada, solo estoy dando una solucion para los que quieran corregir este fallo. Se que esto deberia ser cosa del fabricante, pero si a mi me ponen una multa porque la moto no cumple con la legislacion, no creo que kymco se ocupe de pagarla, asi que yo por si acaso, lo arreglo.

Un saludo y lo dicho, para cualquier cosa, aqui estoy y si alguien de Bilbao o cercanias lo quiere hacer y no se aclara o lo que sea, que me diga y estare encantado de echarle una mano.

Saludos a tod@s.

dfamez escribió: Quasar, sin animo de ofender, yo no digo que haya que hacer el invento para que no nos multen estando la moto homologada, solo estoy dando una solucion para los que quieran corregir este fallo. Se que esto deberia ser cosa del fabricante, pero si a mi me ponen una multa porque la moto no cumple con la legislacion, no creo que kymco se ocupe de pagarla, asi que yo por si acaso, lo arreglo.

lo se, el cabreo no es contra tí. Al contrario, muchas gracias por la solución. Pero estarás de acuerdo en que "es la polla"

Y yo me pregunto, si tienes la luz de cruce encendida, y como quiera que la de posición se encuentra dentro del mismo faro, que es lo que hacen los de la itv, ¿se acercan al faro y lo miran con una lupa?, dejémonos de pollabobadas y a disfrutar de la máquina, y si alguien tiene la culpa de algo, deberían ser los técnicos de industria, porque esta máquina habrá tenido que pasar sus debida homologaciones. Y por cierto, mi padre siempre lo decía, no le demos ideas a aquellos que nos pueden joder, así que calladitos "mas guapos".

Como veo que nadie responde, me respondo a mi mismo, que ganas tiene la gente de complicarse la vida, siempre buscando tonterias. (no hagas revisiones a los motores hasta que estos no fallen) es como aquellos que no se comen un flan caducado, que quiere decir, que si caduca el 29/04/2009, y a las 00:05 horas del 30/04/2009 te lo comes te mueres, no jodas, gasolina, aceite , frenos, y mándale kilometros, con razón dicen las mujeres que solo tenemos una neurona, si nos complicamos la vida por una mierda bombilla.

este jovencito de la bombilla que haga una prueba, en plena oscuridad enciende una cerila. y a continuación enciende la lámpara de la cocina, que te deslumbra mas la bombilla o la lampara, entonces para que carajo quieres que encienda la luz de pocición junto con la de cruce.

Muchas gracias amigo Trompeta por darnos la 3ª solucion a lo de la luz de posicion, si algun dia te dicen algo, ya sea en la ITV o la policia, le cuentas la fabula de la cerilla y la lampara de la cocina y seguro que entonces no te dicen nada...

A mi tambien me parece una soplapollez el que tenga que ir encendida la luz de posicion con el resto de las luces, pero es una de tantas cosas que me parecen una chorrada... sinceramente, si no te gusta la idea, me parece muy bien, pero aqui había gente que pedia solucion y aqui esta.

Un saludo.

A ver estimadsos compañeros:

No es que quiera pasarme de listo ni mucho menos, pero una cosa si es cierta, seguro que entre tantas estaciones de itv, habrá alguno de sus "TECNICOS ESPECIALIZADOS" que probablemente sea el poseedor de una venox, y para caerle bien, y hacerle la pelota a su jefe, ya le habrá comentado lo de la bombillita de los eggs, y entonces toma, cada vez que llegue alguna a mirale la lucecita.
además les digo lo mismo, la venden así, nó, ¿ha pasado las homologaciones de industría? ¿si?
pues a buscar los responsables donde quiera que esten.

insisto, debido a mi edad, (creo que soy de los mas veteranos del foro) no les demos ideas, AL ENEMIGO NI AGUA. Hace muchos pasé la itv de una sccoter. con una pila de linterna adaptada para la ocasión y ni se enteraron. saludos,
no se enfaden conmigo, llevo 37 años de motero.

Bueno, aquí estoy otra vez, (tal vez debería dedicarme a lo mío que es la música, y dejar esto a los expertos)
Pues bién, he establecido contacto con mi amigo el ingeniero, y me dijo que se iba a enterar del tema a través de una persona que conoce en homologaciones, no obstante me ha respondido con la siguiente pregunta: ¿ SI EN LAS MOTOCICLETAS ES OBLIGATORIO POR NORMATIVA EUROPEA LLEVAR SIEMPRE LA LUZ DE CRUCE ENCENDIDA, PARA QUE COJ... QUIERES LA DE POSICIÓN? para a continuación añadir: vale, es necesaria por ejemplo, si estas estacionado en una vía sin suficiente iluminación, y es necesario que se te vea.

En los automoviles en que la luz de posición consiste en un pequeño faro, independiente de la optica de cruce y carretera, si tiene que ir encendido, ese podría ser el quit de la cuestión, por lo tanto es ridiculo que permanezca encendida una bombilla de 5W, dentro de una optica de 55W, mas o menos.

Hola de nuevo compañero trompeta, y no lo digo solo por la moto, si no porque yo tambien soy musico, aunque amateur, ya que toco desde hace muuuuchos años el trombon de varas, pero a lo que iba...

Yo no tengo problemas en pasar la ITV, ya que tengo un amigo currando en ello y me pasa el coche con los faros delanteros mirando uno para cada lado, pero bueno...

Yo tambien pienso que es una cosa bastante absurda lo de luz e posicion, pero que le vamos a hacer...

Por cierto, si el amiguete te dice algo de lo de la homologacion, te agradeceria que lo compartieras con el resto...

Un saludo!!

TROMPETA escribió:B ¿ SI EN LAS MOTOCICLETAS ES OBLIGATORIO POR NORMATIVA EUROPEA LLEVAR SIEMPRE LA LUZ DE CRUCE ENCENDIDA, PARA QUE COJ... QUIERES LA DE POSICIÓN?

La luz de posición debe estar encendida siempre (incluso con la de cruce puesta) por temas de seguridad. Si vas circulando y en plena marcha se funde la luz de cruce, al menos tienes la de posición encendida para que el resto de vehículos te vean.

Como esos coches que vemos venir de frente por la noche y tienen una de las luces delanteras fundidas. Les identificamos porque vemos la de posición. Si no, pensaríamos que es una moto, o cualquier otra cosa. Además, al tener luz en los dos laterales, podemos calcular su anchura (como los camiones)

También, al estar prohibido circular sólo con la luz de posición, al ver unas luces por la noche sabemos si el vehículo está parado (posición) o en marcha (cruce). Por eso, cuando quitas el contacto del coche las luces de cruce se apagan y sólo quedan las de posición.

En definitiva, todo está pensado, sobretodo, para dar información al resto de usuarios de la vía y advertirles de nuestra presencia y actitud. Aunque, por supuesto, siempre estás las excepciones. como esos que se creen los más guays porque van con las antiniebla+posición pero sin cruce por la noche

Si haceis la prueba, en la VENOX, si giras la llave y enciendes las luces (sin arrancar) sólo se enciende la de posición. Al dar al contacto se apaga la de posición y se enciende la de cruce.

Lo que tendríamos que saber es si la VENOX enciende la luz de posición al no detectar encendida la de cruce (que yo creo que sí), y por eso ha pasado las homologaciones. Es posible que use este sistema para ahorrar batería.

Vale compañeros. veo que al final esto se ha convertido en lo que es, un foro de opinión, sin tratar de molestar a nadie. pues ahora mismo que he leído la respuesta del compañero quasar, he ido a por la moto, y toma del frasco, si te quedas por la noche sin luz de cruce, para que encienda la de posición tienes que tener al contacto encendido, ya que no tiene un dispositivo como los coches que puedes tener la de posición encendida sin tener el vehículo arrancado.
Por cierto, se que no es mecanica, pero no sabía que ya no te pueden multar por no llevar encima el recibo del seguro, me olvidé fotocopiarlo pero lo tengo, al parecer es una pagina de la DGT.
Saludos y a disfrutar.