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si poneis bote me pillo una Vulcan de 900 aunque a mi me gusta mas la intruder 800 pero la pasta es la pasta.. y mi presupuesto es limitado

A mi me encanta la yanaha midnight star 1300.
El problema de la drag es que ya no se fabrica.....aun asi cogeria la 1100 , yo creo que la 650 se queda algo pequeña

Pues yo con la única que pondría los cuernos a mi Venox, a día de hoy, solo seria con la Honda VT 750 Magna
Soy demasiado clásico en las Custom para que me guste la Agila 650 y la vulcan 500 ... me parece una bicicleta grande

Yo tengo la Drag STAR 650 A, (Classic) asta el momento ningún problema, excelente conducción y mejor respuesta, aunque no me la pone dura , pero eso será por la edad.

Por si sirve de algo mi opinión, tengo una Aquila 650gv y prefiero tener almorranas. La tengo aún pero en cuanto pueda me la quito de encima. Es cierto que si no da problemas es una moto preciosa, potente, cómoda y manejable. Pero claro, no debe darte problemas cosa que es casi como que te toque la lotería.

pues de momento me toco

Pues no te toques que te puedes quedar ciego

No no, si mi propuesta del que vaya con una Venox a una concentra tiene que tener minimo el alojamiento gratis jijijiji, por que a este paso ....

Pyriel escribió:si poneis bote me pillo una Vulcan de 900 aunque a mi me gusta mas la intruder 800...

La estética, indiscutiblemente, es personal de cada uno.

Pero la técnica es común para todos. Piénsate lo de comprarte una moto de 50cv o más con freno trasero de tambor. la mayoría pensamos que le falta un segundo disco delante, como para quitarle el trasero

Y en cuanto a la trasmisión por cardan, es muy fiable... siempre que le hagas un (muy) buen mantenimiento y que tengas suerte de que no se te cale la moto en marcha. Ahí veras lo que es bailar

Respecto a la VN 500, totalmente descatalogada desde hace años, ni te lo plantees. Mejor seguir con la Venox