Clubvenox.es

Muchas gracias por las respuestas. Sin duda seguro lo hago mal,es una costumbre que tengo lo de dejar el motor un poco encendido en los coches y camiones y de manera inconsciente lo hago con la moto. Lo único que me tiene emparanollado de veras es que algo tan importante como la temperatura del moto...

Vale, lo sacaré en cuanto pueda hacerlo.
¿Se puede sacar por debajo o hay que quitar el depósito?

Pues le he puesto un cable de masa a la bobina y sigue con lo mismo, pero ahora me he dado cuenta de algo que creo no va bien. Resulta que he salido a calentarla después de haberle hecho lo del cable de masa y a un kilómetro me he parado y he tocado el tubo izquierdo del radiador, el que sale por de...

Pues hechas las comprobaciones, incluso he desmontado el faro y he comprobado las fichas y está todo correcto, sigue la cosa igual. Yo lo que pienso es que la moto refrigera bien, solo que no se por qué al llevar las luces encendidas y dejarla al ralentí , al cabo de un rato se enciende el piloto de...

Ya he comprobado el sensor del radiador con un tester y un termómetro digital y cierra circuito a los 93 grados. Entonces ya no se si el termostato bajo el depósito es el que no abre y salta la alarma. De todas formas con la luz apagada funciona bien, incluso con la de posición, pero si pongo las de...

El sensor funciona porque enciende el ventilador pero arranca después de haberse encendido el testigo, por eso pensé en cambiarlo por uno que actúe antes, a 85 grados por ejemplo pero no se que tipo de rosca lleva,aunque lo desmonte y he visto que los hay de diferentes tipos y tamaños.

Pues si, creo que lo voy a hacer con las tuercas remachables

Gracias por la pronta respuesta. Empezaré por sacarle de nuevo el agua e iré mirando donde comprar la bellota y si la encuentro que cierre a menos temperatura mejor. ¿Sabéis que tamaño de rosca tiene? Lo que me tiene mosca es lo de que se encienda en función de llevar las luces encendidas o apagadas...

Hola de nuevo. Ayer terminé de hacerle unas cosas a mi venox y hoy he salido a probarla. Le cambié el líquido refrigerante llenando primero el radiador tal y como explicáis aquí en el foro. Pues bien, 5 de la tarde, 35 grados y todo fenomenal,hago unos 25 kilómetros y me paro,el motor lo mantengo si...

Gracias, si es así me pondré manos a la obra.