Clubvenox.es

Un filtro de aire que es plateado de forma cónica pero acabado en punta, esta wapisimo, lo he visto antes por ahi, pero no se que marca es, y quisiera saberlo para saber el precio y tal
a ver esos expertos, gracias

preguntale a lagartija que lleva uno puesto

Yo te podria buscar un ""pisicologo"
pero bueno,

joer tio... efectivamente llevo un Spike! Esta tarde te cuelgo alguna foto pero te aviso que es enorme (no se si habrá más pequeño para la Venox que supongo que si), tendrás que recarburar y si llevas inyección te puedes ir olvidando salvo que alguien se pueda conectar con la ECU y cambiar un par de parametros

El coste para Spike uno buenom, con filtro K&N suele rondar por los 180€ + instalarlo + recarburación + ....

pero si las de inyección se reprograman solas, no??

Krus escribió:pero si las de inyección se reprograman solas, no??

jeje krus yo kreo la venox no es un ordenador pa k se reprograme en to caso se recarburara no ?

ANTONIO.GR escribió:

Krus escribió:pero si las de inyección se reprograman solas, no??

jeje krus yo kreo la venox no es un ordenador pa k se reprograme en to caso se recarburara no ?

vete al carajo ***** jajajajajajjaajjaaja, se me ha entendio, no? po ya esta

Krus escribió:pero si las de inyección se reprograman solas, no??

Krus, mi arma, tío... pero como puede ser??? Algún miembro nos puede recomendar una buena terapia para el amigo Krus

La inyección la controla la centralita diciendole cuando tiene que subir relenti, proporción de mezcla, que detectan los distintos sensores que lleva, etc. etc. etc. Vamos, un autentico COÑAZO porque todo sea que un sensor de 2€ te pare una maquina de 4000€!!! Es lo que hay. Suenan distinto, se comportan diferente a la carburación... y olvidate de llevarlas a bajo ralenti que nasti del plasti!!!

pero si yo no digo na de bajarle el relenti, pero como mas dicho que de inyección me puedo olvidar, y tenia entendio ke la makina lo hacia sola ella lo de cambiar los "parametros" ella sola