Clubvenox.es

Ya sé que para la mayoría resulta un artefacto inútil, pero a algunos novatos y despistados como yo nos resulta difícil apreciar la marcha engranada en determinadas circunstancias.
En carreteras con curvas esto tiene más relevancia pues si entro un poco pasado en una curva, y con una marcha demasiado larga para retener al cerrar gas, lo paso peor.
He preguntado en varios talleres, y en el concesionario de Kymco en Bilbao, y no me saben decir si existe algún indicador de marcha engranada que se pueda instalar en la Venox.

¿Alguien sabe algo? Muchas gracias.

Pues a mí también me gustaría tenerlo

Haberlos haylos, no recuerdo dónde pero en internet los he visto, pero me suena que muy caros

Nos vendría muy bien a muchos novatos...

No se si te refieres a esto,este es el que llevan en mi foro de Bandit,no se si le sirve a la Venox:
http://www.healtech.es/gipro_ds_introduccion.html

sergio escribió:No se si te refieres a esto,este es el que llevan en mi foro de Bandit,no se si le sirve a la Venox:
http://www.healtech.es/gipro_ds_introduccion.html

Efectivamente Sergio. Este parece discreto y el soporte en el manillar parece majo. Pero no sale nuestra Venox en el listado de compatibilidades.
Les he mandado un e-mail preguntándoles. Como parece que hay más gente interesada os contaré la respuesta.

Muchas gracias Sergio !!!

El indicador de marcha engranada consta del indicador propiamente dicho y de lo que llaman "el mazo" de cables (4 cables) que varían según la moto. Les indiqué que mi moto era una Venox y rápidamente me enviaron por mensajería, contra reembolso (102,5 euros transporte incluido), el GIpro X-type (el indicador) y el mazo que según ellos es para la Venox (el GPX-U01).
Como tenía que llevar la motico a arreglar la sonda lambda, le he pedido que me dejara conectado el mazo y así ya no tenía más que enchufar el indicador al mazo, pero me ha dicho el del taller que ese mazo no sirve porque necesita una señal electrónica de velocidad, y nuestra Kymco no la tiene, sino que es una señal mecánica (un cable que gira). Que él había instalado muchos y que el mazo era otro.
Efectivamente, urgando en la página web he visto que para las motos sin señal electrónica se necesita el mazo GPX-WSS.
Les acabo de enviar un e-mail para ver cómo lo cambiamos. Ya os contaré como acaba.

Por cierto, yo creo que el soporte del GIpro no nos vale, pues es para manillares de 22 mm, y el nuestro tiene una pulgada. (por si acaso alguien pica).
Habrá que fabricarse uno chulo.

Se han portado como unos señores. A la primera han reconocido el error y se han hecho cargo de los gastos de re-envío y devolución del nuevo mazo. Ya lo tengo, pero mis conocimientos de mecánica son muy pobres y me parece excesivamente complicado para conectar yo el mazo. Le he pedido al del taller que me lo instale y me ha dado cita para el 4 de noviembre ... habrá que esperar.
Mientras tanto me he fabricado el soporte y he colocado el indicador. Un poco chapucilla, pero a mí me vale.
Os dejo una foto para ver como queda.



Ya os comentaré si alfinal funciona o no.

Oño, tienes la misma cupula que yo.
La verdad es que queda bastante bien integrado, tal y como lo has colocado.

Pues se queda muy curioso puesto, si puedes colocar algunas fotos mas del soporte o como y que has usado te lo agradecería ya que seria para un reloj y a mi todas esas casillas de hacer uno mismo me gustan bastante.-

Saludos.-

Pedober : te dejo esta otra foto por si se ve mejor el conjunto.



Lo hice recortando un molde para flanes que compré en los chinos por 0,90 céntimos y los bordes con la funda de un cable. Por dentro lo pegué con silicona y para que no se moviera lo rellené con esponja comprimida.
Ahora no puedo, pero ya te pondré la secuencia de las fotos y las dimensiones.