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Este fin de semana he anulado la valvula de recirculacion de gases o (Valvula Ais) el motivo ha sido mejorar un poco la moto y probar, ya que en todos mis vehiculo (coches y motos) siempre lo hago mientras no se electronico sino mecanico.

El motivo de que estas valvulas (AIS) o las ERG que son mas modernas es cumplir las normativas de contaminacion y pasarse por el foro el daño que le hacen al motor al recircular gases del motor con las averias connsecuentes.-

Todo estas cosas antes de hacerlas las consulto con los mecanicos tanto en motos como en coches y en este caso me dijeron que sin problemas y que notaria la mejoria-

Mejoras que he notado la moto arranca mejor en frio, el relenti es mas fino la moto sube mas rapido de revoluciones ( La moto no anda mas) pero en cuarta la moto ha baja velocidad va muy bien y la quinta la puedo meter sin revolucionar tanto y en urbano no se ahoga si estas callejeando.-

La valvula es esta



Y va colocada aqui




Este tubo va al cilindro delantero y lo que hace es admisionar humo del tubo de escape para reciclarlo va con un pequeño empalme debajo del deposito que se ve sin desmotarlo y hay mismo se tapona



Lo tapone con un tornillo de la misma medida y con su abrazadera y un poco de cinta aislante por si acaso




Se saca la valvula con su goma de su encaje y se desabrocha la goma que sube detras del cilindro trasero y se quita para que no se pierda y la goma que va a los escapes se desabrocha y se tapona




Saludos.-

Yo tambien lo he hecho en varios vehiculos que he tenido.Mejora y previene averias y prestaciones ya que se evita la entrada de gases sucios al carburador de nuevo.
Saludos

pero esto en una de inyeccion tambien se podria hacer,(si no les a dado por coger y ponerla electrica,que me da que si)la verdad esque es una gran mier..que le meta otra vez to el humo dentro del motor,yo en mi ford focus la tengo tapada tambien(es electrica)pero en la chapa hice un agujerete de unos 9mm lo justo para que detecte que entra algo,en varias pruebas que hice me dado cuenta que aun teniendo el agujerete no le entra casi nada de mierd....comento esto,por si acaso en las de inyeccion llevan algo electronico y podemos hacer algo parecido con eso del agujerito

Yo también lo tengo hecho. La mía es de carburación, no he notado mucha diferencia, pero si es bueno para la moto...

Salud!!

Yo también se lo tengo hecho y lo hice un tiempo después de la ñapa del escape y lo que he notado es que ahora suena mas

en las de inyeccion donde parara?si no lleva ningun sensor no hay problema la verdad,pero como valla conectada o algo la hemos caga..

si lleva sonda lamda no puedes hacerlo, tienes que mirar si tienes un sensor con sus cables en el tubo de escape

si asi es,en cada tubo que sale de cada cilindro lleva una sonda...menuda historia leches...si las saco y las limpio un poquete pasara algo?esque parece que se me queda ahogada en bajas no se por que...y ya pienso en todas las cosas posibles

Yo no lo haría son cosas algo sensibles, por el foro hay indicaciones de como mirar errores en la centralita a ver si te sale algo