Clubvenox.es

Pues eso, que despues de rodar unos 40 km noto que la moto, a eso de 100kmh, da unos pequeños tirones y al poco rato se para en marcha. Quito contacto, enciendo contacto y la moto arranca y anda otros 5 minutos y vuelta a empezar. Que creeis que puede ser?, deberia de hablar con kymco si se niega a repararla? .V-sssssss

PD.= la moto es de injeccion y tiene 1 año y 9500 km

A mi me hacia algo parecido y al final fue la ECU.

Suerte

KRAFTWERK escribió:A mi me hacia algo parecido y al final fue la ECU.

Suerte

+1

Ponle el plato de serie y ve a otro taller oficial a que te lo arreglen no?

V'ssssssssssssssss

arcay escribió:

KRAFTWERK escribió:A mi me hacia algo parecido y al final fue la ECU.

Suerte

+1

+2

Eso es lo que me pasó a mi hace 1 semana. Me cambiaron la ECU y un sensor.. Lo que te dicen de la corona de 43d es una meméz....¿Que tendrá que ver la temperatura del motor o las revoluciones para que la centralita corte la inyección de gasolina ?

Ve al taller y diles que has cotejado los síntomas de la avería con otros usuarios de VENOX inyección y que en todos los casos era un error de centralita. La mia tb estaba en garantía (1 año y 15.500kms) me detectaron el error enseguida y me lo cambiaron sin problemas y sin poner pasta

pero.... ¿les pasa a todas la inyección el tema de las paradas?

zero escribió:pero.... ¿les pasa a todas la inyección el tema de las paradas?

pues hombre, no... Hay un montón de inyección ya por ahí, y sin ningún problema. Aunque, algo que me mosquea, es que a todos a los que se nos rompe tenemos entre 10.000 y 20.000 kms (mas o menos). O sea, que no nos ha durado 20000km

Pero sí que son de inyección todas a las que se les jode la centralita de inyección
(perdona, no he podido resistirme..)

uno no puede tener un desliz

De momento no puedo deciros nada mas, he llamado al taller y me dicen que han tenido mucho jaleo y que no han podido mirarlo, que hasta el lunes a ultima hora no me sabran decir nada. Imagino que el problema sera el mismo que el de todos vosotros. Lo de llevarlo a otro taller oficial va a ser complicado porque que yo sepa solo hay este. Ya os mantendre informados. V'ssssssss

RUTERO lo de loa corona es la gilipollez mas grande que he leido hoy............. ¡¡ DILES QUE NO SE PASEN HOMBRE !!! en el foro puede haber por lo menos 50 motos con corona de 43 y sin problemas......


Vsssssssssss