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Pues eso, que tras instalar el filtro de potencia, la moto iba a tirones y he preguntado en mi taller por cuanto me saldría una carburación y me han dicho que unos 155€, mas o menos. Me he quedado helado. Si no hay otra forma de ajustarla creo que voy a volver a instalar el filtro de serie.

Alguna solución mas "casera" para evitar los tirones?.

No sé,pero el bandolero Curro Giménez era más considerado con sus víctimas...

Gus escribió:No sé,pero el bandolero Curro Giménez era más considerado con sus víctimas...

Je, que pasa, que el tio se ha colado con el precio, no?. ¿Cuanto cuesta por ahi carburar?.

¿No se podria regular de alguna forma mas artesanal?. No se, ajustando el starter, cerrando el tornillo del escape, tocando algun tornillo magico en el carburador, modificando algo el filtro o algo asi?. Me refiero a que yo no busco que le cambien los chicles y todo eso, solo un ajuste minimo.

hOMBRE yo no voy a defender a los de los talleres pero......... CARBURAR ES UN COÑAZO Y SE TARDA TIEMPO.........

Los hay que tienen "aparatos " que te dan la lectura exacta de los que quieras pero........... valen una pasta y hay que amortizarlos.....

Vssssssss