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Hola a todos. Antes de mi Venox solo había manejado un scooter y auto. Llegó el día de lavarla y quería saber si uno debe tener algún cuidado a la hora de "manguerearla". Supongo que hay que tapar la bocina y no enjuagarle la batería... pero ... ¿Debería tener algún otro cuidado? Otra cosa, si la llevo a lavar a vapor qué otros cuidados debería contemplar? Gracias de antemano.

Tapar los escapes, o tener cuidado de no meter agua en ellos, y sobre todo, muchísimo cuidado con el sensor de aceite: mirando la venox desde el costado derecho, es la sonda que está sobre donde pone "kymco", cromado tapa redonda, ahí jamás le des con agua, mucho cuidado... que como se moje no arranca

A parte de eso, teniendo cuidado yo la he lavado varias veces con la manguera de la gasolinera (mas o menos lejos, nada de a dos centímetros) y sin problema

Yo suelo lavarla con manguera, la seco y después la soplo con un compresor y una vez debí de mojar el sensor que dice Phyrok porque no quería arrancar, pero al cavo de un rato, arranco sin problemas.

Gracias, amigos. Me habían dicho también del alternador...En el caso de nuestra Venox... ¿Dónde está?

ni idea!! yo le paso el plumero, trapo huymedo y luego le paso el producto ese con cera. lo suelo hacer en domingo cuando no hay nada que hacer, con una cerveza y unas patatas

la venox no lleva alternador externo, asi que no te preocupes por eso

gato lopez escribió:ni idea!! yo le paso el plumero, trapo huymedo y luego le paso el producto ese con cera. lo suelo hacer en domingo cuando no hay nada que hacer, con una cerveza y unas patatas

No creo que tarde mucho en hacerle su primera limpieza a fondo a la mia... ¿cúal es "el producto ese con cera?

Después de todo supongo que habrá que darle un poquito a la cadena con spray de grasa, ¿no?. ¿Recomendáis alguno en concreto? ¿Hay varios productos para ésto? ¿Qué se debe tener en cuenta a la hora de escogerlos?

Creo que el producto con cera son de esos que son dos en uno, jabón + cera (¿Es así Gato?). Yo a la cadena la engraso con spray, una vez por semana. Hay quienes prefieren grasa sólida, pero a mí me parece que esa atrae mucha suciedad. Esperemos a ver qué dicen los veteranos.

Un buen lavado...

primero, kh7, gastar 1/2 bote mas o menos, echar en la cadena, la llanta trasera, el motor, la llanta delantera y disco de freno.
Dejar que chorree toda la mier.. durante unos 5 minutos.
Lavar a presion, evitando echar chorros de agua en los interruptores del manillar, si se mojan, no pasa nada, pero que le caiga agua a presion puede joderlos.
hacer girar un poco la moto y darle bien a la cadena.
Enjuagar bien, pero bien bien con agua limpita
secar todo, con papel mejor
dejar escurrir bien la cadena
pasarle un trapo seco a la cadena (despues tendran que tirarlo)
una vez seca la cadena, engrasar, si es en aerosol con teflon mejor, cualquier marca y hale hop, ir para casa.
una vez en casa, veran gotas de agua que por el viento salieron para atras y queda manchada.
Usar un aerosol quitapolvo de esos con siliconas y repasar toda la moto menos la cadena.
pueden echarle en la llanta trasera porque hace que no se pegue la grasa.
a todos los manguitos de goma y demas, como a los cables, les conviene echarle porque los protege y los mantiene como nuevos.

HORAC4 escribió:Un buen lavado...

primero, kh7, gastar 1/2 bote mas o menos, echar en la cadena, la llanta trasera, el motor, la llanta delantera y disco de freno.
Dejar que chorree toda la mier.. durante unos 5 minutos.
Lavar a presion, evitando echar chorros de agua en los interruptores del manillar, si se mojan, no pasa nada, pero que le caiga agua a presion puede joderlos.
hacer girar un poco la moto y darle bien a la cadena.
Enjuagar bien, pero bien bien con agua limpita
secar todo, con papel mejor
dejar escurrir bien la cadena
pasarle un trapo seco a la cadena (despues tendran que tirarlo)
una vez seca la cadena, engrasar, si es en aerosol con teflon mejor, cualquier marca y hale hop, ir para casa.
una vez en casa, veran gotas de agua que por el viento salieron para atras y queda manchada.
Usar un aerosol quitapolvo de esos con siliconas y repasar toda la moto menos la cadena.
pueden echarle en la llanta trasera porque hace que no se pegue la grasa.
a todos los manguitos de goma y demas, como a los cables, les conviene echarle porque los protege y los mantiene como nuevos.

Muy bien explicado. Gracias, HORAC4. Solo un par de dudas. La primera muy tonta, y la segunda puede que igual o más que la primera

1. Supongo que cuando dices girar la moto para darle a la cadena será hacerla rodar un poco para que ésta se mueva, no?
2. Aerosol quitapolvo de siliconas... digo una burrada si pregunto si te refieres al pronto de toda la vida? (nunca me he parado a mirarle la composición