No sabía como llamar al tema, de ahí la mierda nombre ese jejeje La verdad que son unas cuantas cosas (5), ya he ido al taller. (algunas o todas lo más seguro que sean tonterías).
Siento la parrafada. No os sintáis obligados a leer todo, me vale con un punto al azar.
1. Lo único que me preocupa de verdad es lo del título: tanto al arrancar como con el motor ya en caliente, la moto está muy acelerada, en primera o segunda va casi sola (sin acelerar). Me lo han confirmado en el taller. El mecánico se puso a mirar debajo del depósito y me dijo que es que había un cable que estaba enganchado y que no dejaba el retroceso (o algo así). Mientras el tocaba con la moto arrancada se notaba que bajaban las revoluciones. Me dijo que ya estaba y me fui con la moto bien. Al volver a cogerla a las 2 horas otra vez mal... El retroceso del acelerador está perfecto, así que no se que es, tendré que volver al taller supongo...
2. El conducto del tubo de escape (el de debajo) está muy oxidado, y es que en todas las fotos del foro veo las motos tan impecables que no se si es normal jajaja Me preocupo en quitar el óxido?
3. Me cambiaron el kit de transmisión y fui a tensarlo y engrasar a los 500km, y después de 1 mes suelta 2 gotas de grasa y aceite. En el taller me deijeron que es normal, que la grasa de la cadena al pasar por el [...] se convierte en aceite y que sólo hay que limpiar la moto por esa zona (que la verdad está bastante sucia de todo lo que le han hecho) Son 2 gotas por día, no todas juntas xD (para mí que no tiene las arandelas de goma o algo así)
4. La rueda o parte delantera de vez en cuando se pone a vibrar... ni idea de por qué (en curva o en recta)
5. Y última: La suspensión delantera o algo por delante chirría un poco cuando hay baches en el suelo... (creo que descarto la suspensión porque si la hundo en parado o paso por un badén de esos de plástico no suena nada... sólo pasa cuando voy por suelo agrietado)
No se si esto es empezar con buen pie en el foro...
Siento el tochoVsssssssssss
