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Bueno, a verrr cómo lo hago...

Cojo los 120 en 4ª e intento mantenerla cambiando a 5ª, pero en el cambio (supongo porque me falta práctica en el cambio de marcha de 4 ª a 5ª) me baja a 110 km/h, y al ser 5ª sólo me los mantiene. Supongo que será práctica para poder mantenerla en esos 120.

Por otro lado, puedo pasar los 120 en 4ª mecánicamente hablando ???
Es que en 4ª me duele de pensarlo...Desde luego que puño le queda y noto que aún le queda más fuerza en esa marcha.

He leído en este tema que hay quien lo hace, pero prefiero asegurarme antes de volver a pedales, jaja. De todas formas, ya digo que no me gusta correr, que sería sólo algo puntual y por saber con lo que puedo contar de motor.

Ana de hecho la quinta en nuestra moto es una overdrive, no acelera solo mantiene velocidad. El tope maximo de velocidad que es 145km/h lo da en cuarta, si pasas yendo a 140 (si llegas) a quinta la moto bajara a unos 130 y mantendras sobre los 120-130 dependiendo de la carretera. Que no te duela que nuestro motor llega a las 10.000rpm y eso tiene que sonar por fuerza. Ahora que llegara un momento que yendo a velocidad crucero (120) no sabras si estas en quinta o cuarta y me pasa como al compi que suelo hacer el amago de engranar quinta para ver realmente que marcha llevo.

Por cierto ayuda muchiiiiisimo el cambio a la corona de 43 y si ya le pones la correa que lleva el amigo Lagartija mejor.

Ya, ya,, algún día los cambiaré, pero para eso falta un tiempo, por tema de pasta, garantías, y porque mi moto sólo tiene 5 meses. Tengo claro que no quiero hacerle ningún cambio, sólo aprender cada día más sobre ella para disfrutarla más, y mejor. Qué cursi,,, ya,,, jajaja.
Aún así estoy muy contenta con ella, y espero que dure el asunto.

Gracias por la respuesta; ahora me dolerá menos apretarle tanto en 4ª.

Otias tu, pues yo tampoco sabía lo de la revoluciones! así que la mia nunca pasaba de 110, como que la llevo dormida dormida, vamos qu ela conducía exactamente igual que el coche, , claro, que si nunca te lo dice nadie, pues que cojones vas a saber no? vaya mendrugo que estoy hecho jajajaj

La ostia la 4ª a 140 km/h es una animalada....... yo pocas veces la he subido hasta 120 , algun dia que tenia prisa y necesitaba chicha en alguna cuesta de autopista y ya me duele subirla a esas revoluciones..... yo casi siempre llaneo bien a 120-130 con la moto sin tener que apurar tanto la 4ª ni para piyarlos ni para mantenerlos.........y no tengo la moto vitaminada ni nada.
Solo noto mucho la falta de chicha cuando hace mucho viento en contra.
Saludos

A 120 en 3ª la puse yo el viernes subiendo con la Cantabruca detrás y todo el equipaje.

y la vuelta la hicistes en grúa ???

Ana_ escribió:y la vuelta la hicistes en grúa ???

touche

Pero la puse

Ana eso aqui en Andalucia se llama cuchilla trapera en el costillar...