Opiniones sinceras, por favor

[Marauder]

Hola a todos,

Antes de nada, me presento. Soy de Madrid y, como mi nombre indica, tengo una marauder. El problema es que es de 125 y se me queda corta, así que he pensado sacarme el carnet nuevo (que putada) y cambiarme a una 250... y mi primera elección es la Venox. Me parece espectacularmente bonita y con suficientes caballos como para salir a carretera y ponerse a 120 sin mayor problema.

Y ahora viene mi problema. La moto me flipa, pero según he leído da bastantes problemas, como ese de que se para sola y nadie sabe que hacer con ella. ¿Hasta que punto es cierto que da problemas? ¿Merece la pena el riesgo? ¿Las unidades con problemas fueron sólo durante un periodo determinado? ¿Es fiable la Venox aparte de espectacular? ¿Segunda mano o mejor nueva?

Yo uso la moto a diario para ir a trabajar, y me reventaría tenerla en el taller durante meses. La verdad es que mi marauder tira muy poco, pero sólo ha entrado al taller a hacerle revisiones y cambiarle las ruedas, por lo que la otra opción sería una marauder de 250, aunque no hay color ni en estética ni en caballos.http://motos.coches.net/comparativa/suz ... 0-3458.htm

Acudo a este foro porque sé que, sin duda, los mejores conocedores de esta burra estáis aquí, y porque es muy posible que acabe siendo usuario habitual cuando estrene montura.

Gracias!!

[LLAURO]

bienvenido

sobre lo que preguntas de ala fiabilidad de la venox es espectacular.

ten encuenta que en los foros siempre se comenta cuando a alguien le ha surguido un pronlema, cuando todo va bien nadie dice nada.

siempre en todas las marcas hay alguna que da algun problema, se soluciona y no pasa nada, igual con esta

cojetela sin ninguna duda.
es una buena maquina.

sobre si nueva o usada
por aqui hay mas de una que se vende en Madrid si no la ha vendido ya tenemos a Dani que la vende y es una maquina televisiva.

viewtopic.php?f=2&t=21235

viewtopic.php?f=19&t=20154

[Notxor]

Buenas.

Yo soy uno de los que he tenido problemas con la moto. La compré nueva y el fallo estaba en la centralita. Yo soy uno de los que se ha quedado tirado más veces y que más he tenido que pelear para que la arreglaran. Me lo cubrió la garantía pero el problema no fue la casa central de Kymco sino su distribución en la zona en que vivo. De hecho, para arreglarla tuve que ir a otra provincia (Lérida).

Desde que la arreglé me he quedado tirado otras tres veces. Una por un fallo en el sensor de la pata de cabra (se empeñaba en que estaba desplegada y no me dejó arrancar la moto). Otra porque me dieron un golpe en el bombín de la llave de contacto o lo manipularon o algo, porque no sujetaba la llave y no hacía contacto (a lo mejor fue suciedad u óxido o cualquier otra cosa). Otra vez se paró cuando me caían los siete cielos encima. Luego me dijeron que había entrado agua en algún sitio, no recuerdo muy bien donde (afortunadamente tenía cerca un sitio donde refugiarme y llevé la moto hasta allí, cuando pasó la tormenta arranqué de nuevo y no tuve más problemas).

Especifico todos estos problemas que he tenido para veas que al final esas cosas le pueden pasar a cualquier moto. Ahora mi moto (con dos años) tiene 40.000 Kms. También la utilizo todos los días para ir y volver al trabajo... todos los días le hago 85 kilómetros y algunos fines de semana más. No sé si eso es fiabilidad o lo contrario. Pero he visto otros moteros que dicen que mi moto es poco fiable y que la suya lo es más, cuando han hecho con ella 3.000 ó 4.000 kms y les parece una barbaridad. De las casi 700 ocasiones en las que me he subido en ella para que me llevara a algún sitio sólo ha fallado 3 (sin contar los problemas iniciales con la CPU), y en una de las ocasiones pude continuar al poco rato.

Pero nadie te va a garantizar que la que tu compres salga perfecta (aunque la mayoría sí es así). Hay algunas (un pequeño porcentaje) que nos da problemas. Si te gusta la moto ten en cuenta todos los factores, haces bien en preguntar.

Un abrazo y muchas vssss.

[mikel]

Bienvenido desde Barcelona
pues no hay nada mas que decir Notxor te lo ha dicho ya todo son maquinas y tanto la venox como cualquier otra
puede salir buena o mala cuando te toca una buena no comentas nada pero cuando te sale una de las que sale sale de todo
pues es para mosquear se y si encima al taller don vas no entienden de motores mucho peor
la mía por ejemplo tiene 4 años y 25000km y desde el primer día no me hadado ningún problema
ni siquiera el de la bombilla de atrás que se funde a casi todo el mundo eso si el taller
donde la llevo para sus mantenimiento es de lo mejor que hay por aquí el problema es que no es Kimco

suerte con el carnet y con tu nueva montura sea la que sea

[angusvenox]

A mi el problema mas gordo que me ha dao la moto, ha sido el arrepentimiento por vendersela a un amigo y verla cogiendo polvo en su cochera.La verdad es que el tio es un poco comodon y en cuanto hace un poco de frio o caen dos gotas,se monta en su lata.
Compratela sin dudas y sobre gustos colores, pero yo prefiero las carburadas.Mas que nada porque para mi es mas facil trapichear con un carburador que con los chinos que hay metidos en la centralita de la inyeccion.
A todo esto, bienvenido.

saludosss

[ELRUTEROSOLITARIO]

Bienvenido marauder no puedo darte mi opinion por que no tengo venox, pero de buena gana vendia mi virago y mi zing y la cambiaba por una.

[dracconegro]

hola desde madrid
como todo el mundo te esta diciendo, es una maquina y como tal ,es la suerte que tengas y las manos que la lleven, yo tengo suerte de que no me ha dado ningun problema ( tiene un año , pero bueno la cojo todos los dias)

sin duda : pon una venox en tu vida

[ruedas, freno y motor]

te cuento mi caso.
compre la moto de segunda pata despues de estar parada casi tres años y conn solo 40 km.
tuve que cambiarles no se que valvulas , vaciar el deosito (que por cierto esta oxidado por dentro) y no se que mas.... Despues de esto cambie la maldita bombilla trasera por una de leds y se me paro como a casi todos por culpa del cable que conecta la moto a la bateria.
Despues de eso ultimo y que fue aproximadamente en el verano del 2008 no e vuelto a tener mas problemas que los derivados de quedarme tirado en la carretera por falta de gasolina, Hay que decir que mi venox es muy comodona y sin gasolina en el depodsito sigue sin querer andar (y ya lo he probado en 4 ocasiones en dos años). La uso casa dia laborar ara ir y volver del trabajo y le hago...60 km diarios. AHORA tiene los 20000 pasados. No se pierde ni un solo dia de lluvia, ¡Como le gustan a la cabrona estos dias! Hasta en las contadas ocasiones que voy de rulada consigue que llueva! Y si no preguntaselo a los Valencianos! Fue juntarnos con ellos.... y ponerse a llover.... Fue dejarlos en Soller..... y salir el sol!
Por todo lo demas.... perfecta!
Lo que comentan por alli, yo llevo 20.000 km y mi compañerode trabajo con una monster del mismo tiempo de uso... 7000. Yo diria que la venox (o por lo menos la mia) es como un roble, ya que yo como mecanico-manteniminto de la moto.... soy bastante ateo. Me da como urticaria en las manos el solo pensar en meterle mano a la burrita. jejejeje
Suerte en tu cambio de montura y en el examen.

[Cantabruco]

Yo si tuviera una Marauder no me pasaba a una Venox, pasaría a una más gorda. Notarás la mejora pero se te quedará pequeña también. Si tu compra va a ser una 250 sí o sí, escogería la Venox sin duda. Aquí hay gente que se ha recorrido España de punta a punta y hay averías, pues claro cómo no las va a haber y es una moto que da tanto que a veces la pedimos más de la cuenta.

[Marauder]

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones. La verdad, esperaba respuestas cutres de medio renglón )típico de los foros), y me ha sorprendido encontrarme con un hilo tan completo con respuestas largas y argumentadas.

Me alegro mucho de escuchar que no es una moto problemática. La verdad es que, cuando tiras para marcas más desconocidas y con menos tradición siempre hay gente que te intenta tirar para atrás, pero la Venox la veo mejor que todos los aspectos (precio-potencia-calidad-estética).

Es lo más grande a lo que puedo acceder, ya que no tengo carnet y el que me saque no me dejará acceder a más de 250. Pero seguro que esta tarda bastante menos en quedárseme pequeña, si es que algún día lo hace, porque poder mantener cruceros de 120-130 es más que suficiente.

Pues nada, espero más opiniones y seguiré por aquí... leyendo el general y sobre todo el compra-venta.

Un saludo a todos.