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Me suena como las centralitas de los Audi que se van algunas soldaduras en la placa y al coche se le va la olla. Salu2 Si, lo diferente es que a mí solo me sucede en mojado. De hecho, estos dos últimos días la he estado usando todo el día (en seco) y ha ido de cine (como siempre, vaya, menos en moj...

Buenas y gracias por las respuestas: Krus: El ISC me lo cambiaron nada más comprar la moto, venía defectuoso de fábrica y desde entonces perfecto. Puede ser, pero se me hace raro que solo lo haga en mojado. Hoy en seco he rulado con ella y todo de maravilla, como una roca. Pedober: Lo del sensor de ...

Pues nada, resucito el hilo para contar que finalmente la llevé al servicio oficial y me comentaron que lo que le pasaba era que el capuchón de la bujía del cilindro delantero se habría holgado y le había entrado humedad, haciendo fallar la bujía. Comprobaron el sensor de posicionamiento del cigueña...

arcay escribió:Mandale un privado a Etilve a ver si el conoce

Gracias Arcay, a ello voy. Muchas gracias :)

Buenas compadres,

¿Algún compañero de Vigo sabe de algún taller en la ciudad en el que controlen bien nuestra montura? ¿A dónde la estáis llevando vosotros? Yo mientras estaba en garantía la llevaba al servicio oficial pero desde que cerró...

Un saludo.

Sensor de ralentí no sé, lo que sí que hay es válvula de ralentí y a mí me la cambiaron al mes de comprarla, por lo que estaba en garantía y no me cobraron nada, así que no te puedo decir cuál es su precio, pero seguro que hay una válvula de ralentí, eso sí.

Yo le puse las Dunlop hace un mes aproximadamente y el cambio es brutal (viniendo de las Maxxis). Como dicen los compañeros, es otra cosa, los surcos de la carretera parece que no estuvieran ahí, le insinúas la curva y la moto entra sola... un cambio muy a mejor, y en mojado ya ni digamos.

A mí al final lo único que me hicieron fué resetear la centralita y apretar bien los bornes de la batería que según el taller estaban un poco flojos (como podéis imaginar por la solución, el servicio oficial era lamentable y de hecho terminó cerrando). El caso es que pasó el tiempo y no me lo volvió...

Jejej pues me alegro, a mí también me tenía desesperado el ruidito. Misterio resuelto !!

Lo que se me hace raro es que secosa de bujías con solo 12000 Km... ¿no deberían de dudar un poco más?