TRANSMISION POR CORREA PARA LA VENOX!

[ray]

Buenos dias, me intereso mucho la modificacion realizada de cadena a correa me imagino que debes tener ya el costo de esta modificacion
para ver si puedo acceder a el.

Gracias desde Venezuela

Lizandro Segovia

Tienes un MP

[josse]

Muy buenas, que le pasa a la gente que tiene la correa puesta, que ponga alguna foto por favor... , y que nos cuente sus impresiones, para los que queremos porner la correa así nos hacemos una idea, saludos

[chacal]

cada uno que ponga lo que quiera que el tiempo dira

[txvs]

Yo ya te dije por privado, lo tengo puesto, y si me tocara otra vez, me lo pondría otra vez.

A ver si le hago una fotillo mañana para que veas como queda. De todas maneras con lo que está lloviendo la moto está muuuy sucia...

[ray]

mejor no se lo pongas porque daq muchos problemas roturas de retenes por ir mas revolucionada perdidas de aceite etc.

Vamos a ver, antes de emitir esta opinion, deberias pasarte por este mismo hilo desde el principio y veras las opiniones de varios que la han puesto, y si quieres informarte mas, hay otros foros con mas opiniones, si te interesa, los buscas. Opiniones de gente que ha hecho MILES de kilometros con la correa y en algunos casos en condiciones atmosfericas extremas. Asi que no digas chorradas que puedes estar perjudicando a algun compañero que la pueda tener en venta.

Ah! si tan mal van las correas, dime tu porque ya nos estan pidiendo para cilindradas superiores 600 y 750 c.c.

[Lapida]

Hola Ray ¿ recibiste el Privado que te mandé... ?

Bueno ya me direis algo.....

Saludos

[josse]

Gracias Txvs, a ver esas fotos que se me hace la boca agua jejeje

[txvs]

Gracias Txvs, a ver esas fotos que se me hace la boca agua jejeje

Ale, ahí te va una que le acabo de hacer con el móvil. Lo dicho, entre la lluvia y la sal de la carretera la tengo hecha una mierda, pero el fin de semana la pongo a tono ;o)

[Lapida]

mejor no se lo pongas porque daq muchos problemas roturas de retenes por ir mas revolucionada perdidas de aceite etc.

Vamos a ver, antes de emitir esta opinion, deberias pasarte por este mismo hilo desde el principio y veras las opiniones de varios que la han puesto, y si quieres informarte mas, hay otros foros con mas opiniones, si te interesa, los buscas. Opiniones de gente que ha hecho MILES de kilometros con la correa y en algunos casos en condiciones atmosfericas extremas. Asi que no digas chorradas que puedes estar perjudicando a algun compañero que la pueda tener en venta.

Ah! si tan mal van las correas, dime tu porque ya nos estan pidiendo para cilindradas superiores 600 y 750 c.c.

Vamos a arrojar un poco de luz y que se tranquilice todo el mundo...... ¡¡¡ Creo que nadie ha dicho que las correas vayan mal !!! a las pruebas me remito

viewtopic.php?f=3&t=20815&p=268840&hilit=correa#p268840
viewtopic.php?f=3&t=20815&p=268820&hilit=correa#p268820
viewtopic.php?f=3&t=20815&p=268754&hilit=correa#p268754
viewtopic.php?f=3&t=20604&p=265777&hilit=correa#p265777
viewtopic.php?f=3&t=20285&p=262067&hilit=correa#p262067

Algunos COMPRADORES DE LAS CORREAS hemos tenido las esperiencias antes mencionadas y en ningun caso he / hemos dicho que vayan mal.... no hay mas que leer los hilos....

Si es cierto que como cualquier experimento tiene sus " lagunillas" y hay que afinar cosas y estudiar el tema con más profundidad....
Me explico y en su dia se lo comenté a Lagartija ¿ y si guardamos la misma relacion de potencia que con la corona original ? en lugar de "potenciar la 5ª, es decir dejarla igual que viene de casa, claro asi la UNICA VENTAJA es no tener que tensar y engrasar.
Para que no haya dudas.... a mi me dado " VIDILLA " EN LA vENOX pero tambien es cierto que le encargue otra para la otra venox y he decidido NO PONERLA.... porque sopesando las ventaja e inconvenientes NO ME COMPENSA.

Quizas ese estudio y prueba no se ha llevado a cabo de una forma exaustiva (el hacer 2000 km. y el ir a Pinguinos , como que no es suficiente) y ha sido un poco de "andar por casa" pero eso lo sabemos los que la hemos comprado y sabiamos el riesgo que corriamos ( o al menos asi deberia de ser ).

Tambien es mi opinion que cuando una cosa deja de ser una "ñapa para amigos " y se convierte en un negocio si habria que "estudiarlo mucho mejor antes de ponerlo en venta de forma masiva y más despues de que hemos servido de experimento antes de saltar a venderlo por otros Custon Club, solo espero que el "fabricante" responda a las pequeñas incidencias y de un soporte de repuestos y reparacion como nos merecemos , por que la buena voluntad, el animo y el apoyo que los miembros del foro han dado al proyecto esta fuera de toda duda.....

Saludos


P.D. ¿ Ray recibiste mi privado? dime algo.....

[ray]

Vamos a arrojar un poco de luz y que se tranquilice todo el mundo...... ¡¡¡ Creo que nadie ha dicho que las correas vayan mal !!! a las pruebas me remito

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Algunos COMPRADORES DE LAS CORREAS hemos tenido las esperiencias antes mencionadas y en ningun caso he / hemos dicho que vayan mal.... no hay mas que leer los hilos....

Si bien el 99% de los que llevan la transmision opinan muy bien sobre ella, siempre hay una minoria que opina mal segun le venga la corriente, ¿verdad Lapida?, porque tu y otro compañero muy afin a ti habeis opinado mal y por ahi estan los posts , que no voy a buscar, el que quiera que lo haga, aunque algunas de esas opiniones estan en La Taberna.


Si es cierto que como cualquier experimento tiene sus " lagunillas" y hay que afinar cosas y estudiar el tema con más profundidad....

Cada "lagunilla que ha salido se ha corregido de inmediato

Me explico y en su dia se lo comenté a Lagartija ¿ y si guardamos la misma relacion de potencia que con la corona original ? en lugar de "potenciar la 5ª, es decir dejarla igual que viene de casa, claro asi la UNICA VENTAJA es no tener que tensar y engrasar.

Creo, y asi me lo ha dicho Lagartija, que te estas marcando un tanto que no te corresponde. Se te mando una polea de 19 dientes POR ERROR, y despues se te mando la buena y tu devolviste la otra.....¡tres meses mas tarde y despues de reclamartela Lagartija varias veces.

Para que no haya dudas.... a mi me dado " VIDILLA " EN LA vENOX pero tambien es cierto que le encargue otra para la otra venox y he decidido NO PONERLA.... porque sopesando las ventaja e inconvenientes NO ME COMPENSA.

¿Y me pides una correa, si tienes una sin poner?

Quizas ese estudio y prueba no se ha llevado a cabo de una forma exaustiva (el hacer 2000 km. y el ir a Pinguinos , como que no es suficiente) y ha sido un poco de "andar por casa" pero eso lo sabemos los que la hemos comprado y sabiamos el riesgo que corriamos ( o al menos asi deberia de ser ).

Vamos a ver, Lagartija=3000 km, yo antes de venderla=4000 km, solo nosotros dos son 7000 km de pruebas antes de que la peña pusiera las suyas. Es cierto que es un riesgo porque no esta sujeto a una casa oficial ni a ningun suministrador, pero tambien es cierto que los costos son mas de la mitad de lo que costaria comprarlas.

Tambien es mi opinion que cuando una cosa deja de ser una "ñapa para amigos " y se convierte en un negocio si habria que "estudiarlo mucho mejor antes de ponerlo en venta de forma masiva y más despues de que hemos servido de experimento antes de saltar a venderlo por otros Custon Club, solo espero que el "fabricante" responda a las pequeñas incidencias y de un soporte de repuestos y reparacion como nos merecemos , por que la buena voluntad, el animo y el apoyo que los miembros del foro han dado al proyecto esta fuera de toda duda.....

Esto sigue siendo una "napa de amigos", no es un negocio, es un hobby que tenemos. Si lo fuera yo personalmente no estaria currando 11 horas diarias para llevarme un sueldo normal a casa. Si alguien tiene un problemilla trataremos de solucionarlo pero hay veces que no podremos por cualquier circunstancia. No hemos utilizado las Venox de experimento para ofrecer el producto a otros Customs, porque cuando lo hicimos era porque teniamos esta moto. El experimento lo estamos haciendo Lagartija y yo con NUESTRAS Shadows, y como supondreis, amigos que las tienen ya estan preguntando por ello.
Si "el fabricante" como tu dices debe tener un servicio de repuestos y reparacion para seguir con la ñapa, ya te digo ahora y aqui que damos un paso atras y se acabaron las transmisiones, como he dicho esto no es un negocio para que haya exigencias. Siempre hemos estado para cualquier problema y lo seguiremos estando porque queremos, no por obligacioones de nadie.


Saludos


P.D. ¿ Ray recibiste mi privado? dime algo.....
te he contestado.

Bueno, despues de estas respuestas, antes de publicarlas, hemos estado Lagartija y yo hablando del tema, y si bien hasta ahora cualquier miembro o forero de este club que nos pedia algo se lo haciamos sin mas, a partir de ahora, para evitar suspicacias, atenderemos a las ñapas que queramos, sin ningun tipo de obligacion. Este es el punto al que se ha llegado.

No voy a contestar nada referente a esto, el que quiera alguna aclaracion o hablar, por mp, mail o telef.

Saludos a todos.