me bais a perdonar pero no termino de saver que es lo que quereis hacer,
la recirculacion de gases es obligatoria por temas medioambientales,
esto es que parte de los gases de combustion pasan a la admision y mezclados con el aire limpio pasan otra vez a la camara de combustion, esto no perjudica para nada al motor, otra cosas es lo de los gases que produce el aceite motor, que en este caso de la venox sale un tubo de goma que sale de detras del segundo cilindro que muere en una especie de caja de plastico y a su vez sale otro tubito de goma negro que termina en el filtro de aire, pos bien, en este caso, los vapores de aceite que salen por dicho tubo, suelen crear lo que se llama vulgarmente salsa "mahonesa" que no sirve pa acompañar a los lagostinos, pero que si joden un huevo, ya que esa sala mahonesa se genera por que a los cambios de temperatura del aceite se produce agua, y esa agua al llegar al filtro de aire se cuela en los cilindros y por consiguiente produce lo que se llama descomposicion de la mezcla.
resultado, la moto se para
forma de solucionarlo,
anular el conducto que va de la "cajita " al filtro del aire y en su lugar colocar un tubo que termine en la calle al mas puro estilo de los seiscientos,
de todas maneras hay un post de mecanica que ya puse en su momento sobre los gases del aceite.
Lo que ví era esto http://en.wikipedia.org/wiki/Reed_valve, y por lo que he entendido, esas válvulas solo dejan pasar el aire, o lo que sea, en una dirección.
Orgulloso socio del Club Venox nº 247 
